原标题:旅游交通:让自由行更自由

首条城际旅游公交线路开通助推海南全域旅游

三亚海上巴士停靠在南山景区码头。 本报记者 武威 特约记者 陈文武 摄

首条城际旅游公交线路开通助推海南全域旅游

城际公交开通

首条城际旅游公交线路开通助推我省全域旅游

旅游交通:让自由行更自由

日前,30余名游客从陵水香水湾搭乘着海汽大巴车途经富力湾、琼州学院等站点,经过2个小时城际车行之旅,抵达三亚南山寺景区,进入景区观光游览。这是我省首次开通的城际旅游公交线路——陵水至三亚城际线路,迎来的一批客人。

海南进入旅游旺季,吸引着全国各地游客前来感受琼岛的冬日暖阳与文化魅力。如何创新产品、领先服务,促进市县之间的旅游互动?近年来,海南着力推进全域旅游交通先行的便民举措,联动“大三亚”旅游经济圈各市县协同发展,通过探索开通城际公交线路、景区间公交线路等方式,进一步健全完善旅游交通骨架,创新旅游出行供给产品,为市民游客提供更加多元丰富的选择,助推旅游产业质效双增。

创新供给:多元交通产品亮相

“无需换乘便能直达景区,票价合理,还能欣赏沿途风景,太方便了!”近日,湖北游客李思体验了新开通的“陵水香水湾-三亚南山寺”公交线路。

在三亚、陵水、保亭等多方推动下,“三亚火车站-七仙岭温泉国家森林公园”“三亚火车站-陵水南湾猴岛”“三亚火车站-陵水分界洲岛”“陵水汽车站-三亚免税店”“陵水香水湾-三亚南山寺”等5条城际旅游公交线路正式开通。线路以市县中心为始发点,串联热门景区、旅游场所,无需辗转换乘,出行路上还能尽享旖旎美景。

“通过完善市县之间、旅游景区之间的交通网络,带动‘大三亚’旅游经济圈发展,方便市民游客出行游玩,助推全域旅游加快发展。”陵水至三亚城际公交线路开通仪式上,陵水县委常委、常务副县长何兆智说。

此次首次开通的海南城际旅游线路,是琼岛着力推进便民出行、交通旅游的一个缩影。于此同时,诸多市县通过不断完善交通体系,让游客游海南更方便。

“我们下一步还将探索开通至龙栖湾、尖峰岭景区等路线,联动市县旅游资源,实现区域性旅游联动发展。”三亚市政府相关负责人介绍。

整合资源:水陆空交通齐发展

在散客时代,出游交通工具的选择,并非都是以快为先。眼下,度假胜地三亚正通过打造一系列“慢游”产品,提升旅游体验度、城市融入感。

日前,三亚有轨电车交通线路示范段建设已进入收尾阶段,首辆电车在三亚街头入轨组装,画有天涯海角、大小洞天等鹿城风光的车身十分吸睛。

近年来,三亚探索创新旅游交通产品初具成效,陆续推出了海上巴士、旅游铁路、内河游船等一系列特色产品,助推旅游出行品质不断提升。

“海上巴士航线串联三亚港、凤凰岛、东岛、西岛、南山、天涯海角、日月石等6个景点,航道与景区相连,靠岸即达景区,游客可直接上岸观光,市区与景区实现无缝衔接,有效缓解热门景区的交通拥堵情况。”三亚市旅游委相关负责人说,游船、火车等交通工具被赋予新的概念,实现从“旅游交通”到“交通旅游”观念的转变。

与此同时,三亚还联动航空、游艇等多方资源,打造了“帆船+游轮+水上飞机”旅游产品,共推出“帆船+水上飞机”“邮轮+水上飞机”“水上飞机空域游”三种类型共12项体验项目,出行选择更加多元、便利。

健全交通:便民出行提升品质

2017年12月31日晚,随着从武汉飞来的海南航空HU7790航空航班平稳降落在三亚凤凰国际机场,意味着该机场以全年旅客吞吐量突破1938万人次收官,国际旅客吞吐量达84.7万人次。

开航线、建机场、设航道、通铁路……近年来,三亚完善交通体系“大动作”接连不断,科学谋划交通布局,着力“通路引客”,助推该市揽客吸引力不断提升。

“对外,我们创新营销手段,开辟多元交通渠道,以各式精品旅游产品,广而告之城市品牌,多举措引客赴鹿城游玩;对内,加快城市骨架交通网络形成,打通景区景点、精品酒店等涉旅企业的沟通路径,缓解旅游出行交通压力,为市民游客出行提供更丰富、便利、特色的选择。”三亚市旅游委主任樊木说。

不过,作为国内知名旅游城市,旅游旺季期间游人如织,城市骨架小、旺季客流大、交通出行难,成为三亚旅游交通的发展瓶颈。据调查数据显示,2016年,三亚公交站点500米覆盖率为93%,公交车正点率75%,早晚高峰时段公交车平均时速仅为14.7公里/小时。此外,三亚全市没有一条公交车专用车道,也没有公交优先通行交叉口。

上一篇:衢山旅游交通进入一个新时代 下一篇:安徽天柱山旅游交通攻略 各地安徽天柱山旅游直