本文原标题:《扩散 | 成都至自贡铁路初步设计方案公布!设5个站时速350公里》
近日,中国铁路总公司组织专家
在成都召开成都至自贡铁路初步设计审查会。
目前正加快推进项目前期工作,
力争年内实现开工建设。
成都至自贡铁路初步设计方案
时速:
按照时速350公里标准设计,
线路:
项目正线里程约176公里,资阳北支线里程约21公里;从成都出发,经资阳市、资中县、威远县和自贡市等地,
新建车站:
新建成都天府、天府国际机场、资阳西、球溪、威远5个站,在自贡东站连接自贡至宜宾铁路,
总投资约:
414亿元。

成都至自贡铁路初步设计方案公布!设5个...

图片来源四川发布▲
蓉昆高铁由三段组成:
成都—自贡;
自贡—宜宾(川南城际铁路宜宾至自贡段);
宜宾—昆明(与渝昆高铁并线)。
成自高铁是蓉昆高铁的重要组成部分,成自高铁与川南城际铁路(自贡-宜宾段)、渝昆高速铁路一起,将形成成都至昆明的高速铁路(蓉昆高铁)。
开通后,成都-昆明至少节省2小时
蓉昆高铁作为国家高速铁路网“八纵八横”通道中京昆通道的重要组成部分,对成都而言具有重要意义,它是成都与重庆间第二高速客运通道,是成都(天府新区)与贵州、华南等地区间的客运辅助通道。
目前,成都至昆明的动车组需要经成渝客专、渝贵铁路、沪昆客专运行,运行里程为1112公里,耗时最快都需要6小时38分。这3条高铁全部建成后,成都至昆明的动车组将可全程按照350公里/小时运行,运行时间相比现在至少可节省2小时。
连接贵广高铁,通往粤港澳大湾区
成自高铁将打通成都经宜宾至贵阳连接贵广高铁通往粤港澳大湾区、连接贵南高铁通往北部湾经济区的高速铁路大通道,还能利用通往昆明的高速铁路大通道深入东南亚地区广大的市场,让四川的货物快速出川。
成自铁路建成后,将形成“成渝昆”的重磅三叉戟高铁网,这将给沿线城市沟通、市民出行等带来巨大的便利。
信息来源:成都市政府网、四川发布等
编辑:李涵
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